Hibrit Sabit Bilyalı Rulman
giriiş
(1) Ayırıcı olmayan yatak.
(2) Yüksek hızlı uygulamalar için uygundur.
XRL karışık seramik sabit bilyalı rulman seramik bilye ve yuvarlanma yolu, yatağın her iki yönde radyal yüke ve eksenel yüke dayanabilmesi için sürekli ve iyi bir uyum sağlayabilir.
(3) İç delik aralığı 5 ila 180 mm'dir.
0,15 ila 15 kW gücündeki motorlar, elektrikli aletler ve yüksek hızlı sürüş ekipmanları için d ≤ 45 mm iç çapa sahip rulmanlar kullanılabilir.
Bu boyut aralığındaki XRL karma sabit bilyalı rulmanlar, elektriksel aşınmayı önlemek için en ekonomik çözümdür.
Başvuru
1. araba
Otomobillerde kullanılan rulmanlar arasında en yüksek hız gereksinimi, iyi bir hızlanma reaktivitesine sahip olması, ayrıca yüksek hızda dönüş altında düşük tork, düşük titreşim ve düşük sıcaklık artışına sahip olması gereken türbin şarj yatağıdır.Çalışmadaki düşük sıcaklık artışı nedeniyle, yağlama yağı miktarını azaltabilir, böylece yağ karıştırma direncini, yatak torkunu, hız artışını azaltabilir.Ayrıca raylı araçlar tarafından da kullanılmaktadır ve zorlu koşullar altında dayanıklılığı ve güvenilirliği kanıtlanmıştır.
2. Motor
Elektrik motoru kullanılarak kalıcı olarak yalıtılabilir.Yavaşlama ve enerji tasarrufu sağlayan cihazlar için elektrik motoru kullanıldığında, iç sızıntı ark boşalması olgusuna neden olabilir.
3. Uçak motoru
Bir uçak motorunun yakıt pompasında sıvı oksijen ve hidrojen ortamında uzun süre çalışabildiği ve 50 fırlatma işleminden zarar görmeden geçebildiği kanıtlanmıştır.
4. Uçak parçaları
Uçak endüstrisi, uçak kanat düzenleyicileri için seramik bilyelerle donatılmış vidalı miller kullandı ve gaz türbini motorları için hibrit seramik yataklarla deneyler yaptı.
