Akım bir motorun yalıtımlı rulmanından geçtiğinde, ekipmanınızın güvenilirliği için bir tehdit oluşturabilir.Elektriksel korozyon, cer motorları, elektrik motorları ve jeneratörlerdeki rulmanlara zarar verebilir ve performanslarını düşürerek maliyetli arıza sürelerine ve plansız bakımlara yol açabilir.SKF, en yeni nesil yalıtımlı rulmanlarıyla performans çıtasını yükseltti.INSOCOAT rulmanları, en zorlu ortamlarda bile elektrik uygulamalarında ekipman güvenilirliğini artırır ve ekipmanın çalışma süresini artırır.

Elektriksel Korozyonun Etkileri Son yıllarda motorlarda SKF yalıtımlı rulmanlara olan talep arttı.Daha yüksek motor hızları ve değişken frekanslı sürücülerin daha geniş kullanımı, akım akışından kaynaklanan hasarlardan kaçınılacaksa yeterli yalıtımın gerekli olduğu anlamına gelir.Bu yalıtım özelliği, ortamdan bağımsız olarak sabit kalmalıdır;bu, rulmanların nemli ortamlarda saklanması ve taşınması sırasında karşılaşılan özel bir sorundur.Elektrik korozyonu rulmanlara aşağıdaki üç şekilde zarar verir: 1. Yüksek akım korozyonu.Akım bir rulman bileziğinden yuvarlanma elemanları üzerinden diğer rulman bileziğine ve rulmandan aktığında, ark kaynağına benzer bir etki yaratacaktır.Yüzeyde daha yüksek bir akım yoğunluğu oluşur.Bu, malzemeyi temperleme ve hatta erime sıcaklıklarına kadar ısıtır, malzemenin temperlendiği, yeniden söndürüldüğü veya eritildiği soluk alanlar (değişen boyutlarda) ve malzemenin eridiği çukurlar oluşturur.

Akım Kaçağı Korozyonu Akım, düşük yoğunluklu bir akımla bile çalışan bir rulmandan yay şeklinde akmaya devam ettiğinde, yüzeyde binlerce mikro çukur oluştuğundan yuvarlanma yolu yüzeyi yüksek sıcaklıklardan etkilenecek ve korozyona uğrayacaktır ( esas olarak yuvarlanma temas yüzeyinde dağıtılır).Bu çukurlar birbirine çok yakın olup, yüksek akımların neden olduğu korozyona göre çapı küçüktür.Zamanla bu durum segmanların ve makaraların yuvarlanma yollarında ikincil bir etki olarak oluklara (büzülmeye) neden olacaktır.Hasarın boyutu çeşitli faktörlere bağlıdır: rulman tipi, rulman boyutu, elektrik mekanizması, rulman yükü, dönüş hızı ve yağlayıcı.Rulman çeliği yüzeyindeki hasara ek olarak, hasarlı alanın yakınındaki yağlayıcının performansı da düşebilir ve sonuç olarak zayıf yağlamaya, yüzey hasarına ve soyulmaya yol açabilir.

Elektrik akımının neden olduğu yerel yüksek sıcaklık, yağlayıcının içindeki katkı maddelerinin kavrulmasına veya yanmasına neden olarak katkı maddelerinin daha hızlı tükenmesine neden olabilir.Yağlama için gres kullanılırsa gres siyaha döner ve sertleşir.Bu hızlı arıza, gresin ve yatakların ömrünü büyük ölçüde kısaltır.Nemi neden önemsemeliyiz?Hindistan ve Çin gibi ülkelerde ıslak çalışma koşulları, yalıtımlı rulmanlar için başka bir zorluk teşkil etmektedir.Rulmanlar neme maruz kaldığında (örneğin depolama sırasında), nem yalıtım malzemesine nüfuz edebilir, elektrik yalıtımının etkinliğini azaltabilir ve rulmanın servis ömrünü kısaltabilir.Yuvarlanma yollarındaki oluklar genellikle rulmandan geçen yıkıcı akımın neden olduğu ikincil hasarlardır.Yüksek frekanslı akım kaçağı korozyonundan kaynaklanan mikro çukurlar.Mikro çukurlu (sol) ve mikro çukursuz (sağ) bilyaların karşılaştırılması Kafes, makaralar ve gres ile silindirik makaralı rulman dış halkası: akım kaçağı kafes kirişindeki gresin yanmasına (kararmasına) neden olur