Vites şanzıman

Dişli şanzıman, yaygın olarak kullanılan bir mekanik şanzımandır ve çeşitli takım tezgahlarının neredeyse tüm dişlilerinde dişli şanzıman bulunur.Sayısal olarak kontrol edilen bir takım tezgahının servo besleme sisteminde bir dişli şanzımanı kullanmanın iki amacı vardır.Birincisi, yüksek hızlı torklu servo motorların (step motorlar, DC ve AC servo motorlar, vb.) çıkışını düşük hızlı ve yüksek torklu aktüatörlerin girişine değiştirmek;diğeri ise bilyalı vida ve masa yapmaktır Eylemsizlik momenti, sistemdeki tescilli daha küçük bir özgül ağırlıktır.Ayrıca, açık çevrim sistemler için gerekli hareket doğruluğu garanti edilir.

Kenar boşluğunun CNC makinesinin işleme hassasiyeti üzerindeki etkisini en aza indirmek için, dişli çiftinin serbest tekerlek hatasını azaltmak veya ortadan kaldırmak için yapıda genellikle önlemler alınır.Örneğin, çift dişli dişli yanlış hizalama yöntemi kullanılır, dişli merkez mesafesini ayarlamak için eksantrik manşon kullanılır veya dişli boşluğunu ortadan kaldırmak için eksenel conta ayarlama yöntemi kullanılır.

Senkron dişli kayışla karşılaştırıldığında, düşük frekanslı salınımlar üretme olasılığı daha yüksek olan CNC makine besleme zincirinde dişli redüksiyon dişlisi kullanılır.Bu nedenle, damper, dinamik performansı iyileştirmek için genellikle hız azaltma mekanizmasıyla donatılmıştır.

2. Senkron dişli kayış

Senkron dişli kayış tahriki, yeni bir kayış tahrik türüdür.Hareketi ve gücü sırayla iletmek için dişli kayışın diş şeklini ve kasnağın dişli dişlerini kullanır, böylece kayış iletimi, dişli iletimi ve zincir iletimi avantajlarına sahiptir ve göreceli kayma yoktur, ortalama iletim nispeten doğrudur, ve iletim hassasiyeti yüksektir ve dişli kayış yüksek mukavemete, küçük kalınlığa ve hafifliğe sahiptir, bu nedenle yüksek hızlı iletim için kullanılabilir.Dişli kayışın özel olarak gerilmesine gerek yoktur, bu nedenle mil ve yatak üzerine etkiyen yük küçüktür ve iletim verimliliği de yüksektir ve sayısal olarak kontrol edilen takım tezgahlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.Senkron dişli kayışın ana parametreleri ve özellikleri aşağıdaki gibidir:

1) Hatve Hatve p, hatve hattındaki iki bitişik diş arasındaki mesafedir.Mukavemet tabakasının uzunluğu çalışma sırasında değişmediğinden, mukavemet tabakasının merkez hattı dişli kayışın hatve hattı (nötr tabaka) olarak tanımlanır ve hatve hattının çevresi L, nominal uzunluk olarak alınır. dişli kayış.

2) Modül Modül, dişli kayışın boyutunu hesaplamak için temel bir temel olan m=p/π olarak tanımlanır.

3) Diğer parametreler Dişli kayışın diğer parametreleri ve boyutları temelde sarmal kremayerinkilerle aynıdır.Diş profilinin hesaplama formülü sarmal kremayerinkinden farklıdır çünkü dişli kayışın hatvesi diş yüksekliğinin ortasında değil, güçlü tabaka üzerindedir.

Dişli kayışı etiketleme yöntemi: modül * genişlik * diş sayısı, yani m * b * z.